2014年12月25日木曜日

地元の新車 E129系 / JR東日本E129系電車

115系さん、多分生まれた頃から親に連れられ乗っていたのでしょう
29年間お世話になりました、安らかに解体されてくだs…
???「まだだ」

というわけで、こちら先日デビューした
地元新潟の新型主力通勤形車両のE129さんです
115系を続々と鉄屑にする引退させるというより
えちごトキめき鉄道に渡すE127系の穴埋めなんでしょうか
前者も勿論あるのでしょうが
その辺詳しくないので、とりあえず新車が現れたということで

現行の主力115系との比較がJR公式から発表されていました
この定員って積載限度でしょうから参考にならないような…
50年前の設計と比較するのもなんというか()

朝晩の通勤では今の所当たってないので頻繁には乗ってませんが
外回りの時よく当たるのでその時の撮った様子を
運転台
E233みたいに計器類もモニタじゃ無いあたりに新潟を感じたり(意味不明
キハE120ベース?

ワンマン時の姿
この辺のデザインもE120に繋がりますね
運賃表は一段と見やすくなった1枚モニタで
ただ大型LCDがこんな剥き出しであったら
長くて大きくて硬い荷物を背負った人(たまに見る)がぶつかったりしたら
液晶漏れとか起こさないかな…
行き先表示はLED
系統、行き先、経由駅も見やすい表示
ドア上の表示は今更感な一行表示で…
 トイレのレイアウトもキハE120と同じですね
広くて大きい鏡があるのは私達には嬉しい限りです(´∀`)
車内の半分は関東クオリティのロングシート
もう半分は4つのボックス
新潟ー新津や新潟ー豊栄など
近距離時は大した効果ではないでしょうが
長岡や今後予定されている直江津・水上方面等の長距離になると
区間内近距離乗車はロングシート側
旅行等長距離乗車組はボックスなど
ニーズに配慮された混合設計でなかなかナイスだと感じました
115系で混雑時問題だった
立ってる場所が少ない降りる人を避けづらい
といった問題も緩和されるでしょうね
電車通勤の私はそこら辺ばかり気になってしまうわけで(笑)

現在2両編成が8本?デビューしているようで
今後どれだけ増えるのか
4両1編のB編成も出るとかなんとか
新潟はこれからこのダサイ外観カラーリングの新型でいっぱいになるのかぁ


115系さん、29年間お世話になりました、安らかに引退してくだs…
???「まだだ」

2014年12月3日水曜日

レノボ Miix 2 8 買っちゃいました / LENOVO JAPAN 59428524

気づけば今年もあと1ヶ月 クリスマスまでも近し 物欲の師走
今年も頑張ったし、少しぐらい良いよね
的なノリで呑んだ帰りにふらっとヨドバシへ
59428524
iOSAndroid持っているならWindows持ち歩き用で欲しいよね
ってことで

有名所ならバージョンとかモデルも分かるけど
レノボの製品は品番でどうのとかよくわかりません
この59428524は今年の7月8月あたりの最新機種だと思います
Office 2013 H&Bのプロダクト(インストール済み認証用)と
保護フィルムと充電用USBが同梱されています
買った時ヨドバシの店員に「保護フィルムも一緒にどうぞ~」と言われ
買った私はただのアホ

使ってみたら、Kingsoft Officeも入っているのは何故だろう…
どうでも良い話
私が情報処理とかワープロ検定取った時Office2003で
脳がずっと2003止まりで、2007の頃から今の2013まで
細かい所がついていけません…
  • バッテリー駆動:約10時間
  • ポート類:Micro USBx1、ヘッドフォンジャック
  • センサー:加速度・光・ジャイロセンサー、コンパス、GPS
  • 本体質量:350g
  • 寸法:215.6x131.6x8.35mm
  • OS:Windows8.1 with Bing 32bit
  • CPU:Atom Z3740 1.33GHz
  • メモリ:2GB
  • ディスプレイ:8インチ 800x1280 IPS
  • ストレージ:64GB
  • 無線機能:Bluetooth4 IEEE802.11a/b/g/n
  • カメラ:背面500万画素、フロント200万画素 
お値段の割に良いスペックではないでしょうか?
メインにするようなデスクPCに比べたらネットブッククラスですが
このサイズの”タブレット”ですから
重さも苦じゃないし、縦なら私でもギリギリ片手で持てますし
背面にはカメラとスピーカー
ディスプレイに向かって右側上に電源と音量ボタン
その下にSDスロット、その下にMicro USBポート
電源ボタンがちょっと押しづらいかなぁ
普通にWindow8.1のスタート画面ですね(当然です
私の家と職場のWindowマシンは7なので初8になります
8.1から左下のスタートボタンが復活したんでしたっけ
復活と言ってもタイル画面に行くだけですが…
95からあのスタートメニューに親しんだ私をなんだと思ってるの!!
だから今までも8にアップ出来なかったんですよ…
[ミ田スタート]
  
ちなみにこの機種の場合
画面外のスタートマークが押せる(触れると振動する)ので
そこを押しながら音量下ボタンを押すスクリーンショットが撮れます
Officeはちゃんと使えるし
横持ちにすれば2画面もちゃんとできますし
フラッシュだってちゃんと動きます 普通のPCなわけですしね
なのでどのソフトも動かせる
3Dゲームとか動画編集ソフトとか
ガチガチに高スペックが求められるソフトは当然無理ですが
普通の人が使うある程度は事足りる程度にインストールできるでしょうね

背面カメラの写真も少し上げておきます
2560×1920 1枚600~800KB F2.4レンズですが…
まぁ一昔前のタブレットカメラ程度ですね()

Windowにあまり詳しくないのと、8.1が初めてなのもあって
普通の事しか言ってませんね(それ以下ですよ
とにかく、こんな薄い板
フルサイズのWindowが動いているのに驚きすぎて…
世代の違いなのでしょうか
今の中高大学生ぐらいはこの程度驚かないんでしょうね

よくよく考えたら
iPad、Androidでは出来ないことがあって
その為に仕事ではノートPCを持ち歩かないといけない
それでやらないといけないこと程度ならこの子で出来ちゃうわけですよ
外出先で活躍の予感、一式揃えてみた!
ネットはiPadのテザリングやフリーのWi-Fiを使えるし
スマホでは小さいしiPadでは片手に収まらないで困ってたナビも楽になりそうだし
これから旅行等でも
地味に重いMacBook Proの代わりにこの子でイケるんでね??
色んな未来が見えますね
今更か!


  

2014年11月9日日曜日

SL只見線紅葉号に乗ってきました / 2014.11.9

只見線に乗ってきました(突拍子もない感
それも今回は普通列車でなく
SL只見線紅葉号
C11ちゃん+旧型客車3両のレトロ剥き出しの臨時列車に!
たまにはこういうのも良いよね
本当は駅で見て見送るだけの予定でしたが
当日の朝でも2人分余裕で取れちゃったので乗ることに
2号車 オハ47 2266に乗車、0番台の電気暖房付きですね
流石1960年代製造…味がハンパない…
ドアの仕組みとかあちこちほへーってなりながら見てました
トイレは普通()
ちなみにこちら3号車 スハフ32 2357…こっちに乗りたいんですが
いざ出発です!

出発後、記念品をいくつか渡されました
イイネ!って物からどうしろと?って物まで
それは後ほど

出発から2駅目 会津高田 9:43-9:45
会津美里町のキャラ あいづじげんがお出迎え
皆「じげん」って呼んでました なんだかカッコイイ

田園広がる中をのんびりガタゴト

3駅目 会津坂下(ばんげ) 10:04-10:14
ここでは本来9:55に出発の426Dと行き違い
その426Dが
今何かと話題の痛車エコパークラッピングキハ40-2085
この並び…特になんとも思わないや
渋い…蒸気機関車には然程興味ありませんが、格好良さは解ります

会津坂下と次の会津柳津間、柳津中学校の生徒さんたちが
名物のあわまんじゅうや町のパンフ等をくれました
久しぶりに食べるとあわまんじゅうって美味しいよね~♡

4駅目 会津柳津 10:39-10:54
この駅が一番頑張ってました
素敵な演奏に
地元のゆるキャラ「うとこちゃん
「うとちゃん」のガールフレンドだそうです うとちゃん何処…
地元の子供達がお見送りしたり、後ろにあかべこが居たり
ホームでは地元のおみやげ品(あわドレッシング等)が販売されていたり
温かいお茶をふるまって貰いました
柳津町 一度ゆっくり巡ってみたくなりました

ここからはトンネルが増え川沿いを走り紅葉の中を行く
次の会津宮下駅では地鶏を使ったお弁当が販売されていましたが
スルーしてしまいました
また…今度ね;;(何時になるか、そもそも有るのか
これで晴れていてくれれば最高に(お酒が)美味しかったのになぁ

会津川口が迫る頃、最後に上り坂があるのですが
見事空転体験できました()
終点手前で15分遅れるイベントでござった
・Vineの投稿

終点 会津川口 12:07
到着です
この何もない地帯にSLと旧客、似合う!
10年位前に磐西只見ぐるり一周号で来て以来の上陸
駅の正面には只見川 よくよく見ると凄い駅ですよね
只見方面
この線路が小出まで再び繋がることは…現状有り得ないのかなぁ
もし完全復旧してくれたら、またぐるり一周したいです

帰りのSLまで2時間あるし、駅でのんびり…
混みすぎじゃああぁぁぁ
自分の予想以上に人が… 臨時列車パワーしゅごい
駅前もわいわいがやがや 活気に溢れてて良い空気でした(´▽`)


あちこちぶらぶらしていたらあっという間に帰りの時間
名残惜しけれど帰るべ帰るべ
復路は1号車
各駅の停車時間が往路とほぼ同じだったので
また色々見れるのかな?と思っていたら…
あちこちで空転しまくりで遅れる遅れる
・Vineの投稿①
・Vineの投稿②
・Vineの投稿③
・Vineの投稿④
会津柳津駅での石炭補充と給水ぐらいしか外に出る時間が無い程に
でも、車内皆で空転を楽しんで応援して、結果的に面白かったけど(笑)


何度も止まりながらも難所を無事乗り越え
復路も15分ほど送れて会津若松駅に到着
久しぶりに楽しい旅になりました~(´・‿・`)
なんだろう、大井川鉄道行きたくなってきたなぁ…


あ、そうそう
記念品と柳津で貰った物を最後に
左上のポストカードや右下右中央のパンフ系が柳津で配られた物で
右上と左下のじげんは西若松出発後に配られたPRの物
記念品が左中央付近の往路復路それぞれ別なカードと石炭
石炭…よくあるけど…実際もらうとどうしたら良いのか…

何はともあれ、2014年秋の思い出ができました!