2015年1月17日土曜日

Gear S買っちゃいました / Samsung Gear S Wi-Fi/Bluetoothモデル

明けましておめでとうございま…もう1月も後半かぁ
このブログも1年経ちましたね
今年もよろしくお願いしますね

さて、2015年です
新しい年、実感が無い(・_・)
折角(?)時代が進んだことだし、何か最先端的な物が欲しい
そんな突発的にどうでも良い思いつきから進んだ方向が
ウェアラブルデバイスの世界!
ここ数年スマホの進化と共に
身に付ける端末として徐々に普及してきている
周りにもスマートウォッチなる物を持っている人も増えてきた
時代に取り残されてなるものか!
Gear 2は発売から1年近くなるわけだし、既に残されているけども()
それでも良いから欲しいなぁ折角GALAXY Note Edge持ってるしぃ
最新のGear Sは高いしなぁ…
ちょっとauショップ行ってみるかぁ―――

…

買ってきました!
前置きの文章考えるの面倒臭いぐらい物欲です
そりゃEdge買ったならこれも買うでしょ!

ウェアラブルデバイスについては何となく解ってる
Android Wearについても何となく
でもこれはTizenベースの独自プラットフォームで
Android WearのアプリではなくGear Appsしか使えないというのも理解はした
SONYのSmartWatch3と迷ったんですが
どうせなら純正を思い切ってという結果に

2インチ曲面ディスプレイが目を引きますね
カタログやモックを見た時点で大きいとは思っていたけど
実物もやっぱりおっきぃ…

au版なのでWi-Fi/Bluetoothモデルです
docomo版だとSIMカード入って3Gでも使えるのですが
それに必要性を感じないというか
裏には心拍センサー、スマホ側にも付いてるのに…
腕時計と同じくベルトの長さを穴で調節するもので
カチっとはめます(説明下手
付属品は説明書と充電用のアダプタのみ
充電やPCとのデータやりとりの際は
これを本体後ろに付けてUSB接続します

早速使ってみましょう
Wi-Fiに接続しないとセットアップできないなんてことは無く 
初期設定は大体5分程度でしょうか
セットアップが終わると基本ガイドが出てきます
ちなみにスクリーンショットは
ホームボタン押しながら画面左端から右にスワイプでできました
こちらデフォルトの時計画面、格好いい(・∀・)
時計デザインは色々入ってるし、ダウンロードして増やすことも
時計画面から1つ下に入るとアプリ一覧に
アプリインストールはスマホ側の専用アプリから
とまぁ、色々できます(雑

一番凄いと直ぐに実感できたのが
このデバイス自体で文字入力が可能なので
ブラウザのOperaを入れると
これ単体でウェブブラウズができちゃいます
例えば
映画のスケジュールを手元で検索したり
売店で並んでる時に売店のサイトがあれば
手元でメニューを確認、迷わず注文できたりするわけです!
カウンター見ろってな!


まだ2日しか使ってないので何とも言えませんが
  • サムスン純正なのでGALAXYでしか使えない
  • Android Wearではない
  • 全てはスマホ本体が無いと使えない
  • 通知を見逃さないためだけの端末みたいなもの
という面を理解した上で買わないと4万円捨てることになりますね
通知を見逃さないためだけというのは
このように新着通知は出ますが
キャリアメールは誰から来たかも分からない本当に通知だけ
画面下部のスマホマークをタップすると
スマホの画面がそのアプリになるというだけ
SNSも自分宛てのメッセージの中身を読むことはできますが
返信やリンクを開くにはやはりスマホ側
右下のメニューマークはこの通知を削除するしかありません
これはちょっと想定外だったというか、リサーチ不足な自分が悪いのですが
キーボード搭載してるのに何故出来ないの?って自然な疑問かと…

音楽コントロールも、再生停止/曲送り戻し/音量調整のみ
どのアルバムを再生するかはスマホ側で選ぶしかないので
こういう面でも単体では解決できない不便さ
先に述べたOperaを使うにも通信はスマホの回線なので
Bluetoothが途切れない距離でしか使えませんし
勿論電話をGearからかける・受けるも同距離内でしかできません
そして通話はハンズフリー状態だから周りにだだ漏れに…(笑)


便利と不便が半々というよりまだ不便が優っているようなry
発展途上というか
サムスンの新たな挑戦の試作的リリースなのは解っていたので
これからどれだけアプリ等が充実してサービスが増えるかで
最先端にも産業廃棄物にもなれますね
今はまだ目新しい端末というだけですし…
そんな中途半端とも言える物を自分が買った理由は物欲
こんな世界への憧れ こんなことは出来ないけど(↑舞台100年後)
そのスタート地点たるウェアラブル端末を買うことで
やっぱり時代に付いて行きたかったのでしょうね(適当
さぁ、買ったからには身につけて
どれだけ活用できるか勝負だ!

2014年12月25日木曜日

地元の新車 E129系 / JR東日本E129系電車

115系さん、多分生まれた頃から親に連れられ乗っていたのでしょう
29年間お世話になりました、安らかに解体されてくだs…
???「まだだ」

というわけで、こちら先日デビューした
地元新潟の新型主力通勤形車両のE129系さんです
115系を続々と鉄屑にする引退させるというより
えちごトキめき鉄道に渡すE127系の穴埋めなんでしょうか
前者も勿論あるのでしょうが
その辺詳しくないので、とりあえず新車が現れたということで

現行の主力115系との比較がJR公式から発表されていました
この定員って積載限度でしょうから参考にならないような…
50年前の設計と比較するのもなんというか()

朝晩の通勤では今の所当たってないので頻繁には乗ってませんが
外回りの時よく当たるのでその時の撮った様子を
運転台
E233みたいに計器類もモニタじゃ無いあたりに新潟を感じたり(意味不明
キハE120ベース?

ワンマン時の姿
この辺のデザインもE120に繋がりますね
運賃表は一段と見やすくなった1枚モニタで
ただ大型LCDがこんな剥き出しであったら
長くて大きくて硬い荷物を背負った人(たまに見る)がぶつかったりしたら
液晶漏れとか起こさないかな…
行き先表示はフルカラーLED
系統、行き先、経由駅も見やすい表示
ドア上の表示は今更感な一行表示で…
 トイレのレイアウトもキハE120と同じですね
広くて大きい鏡があるのは私達には嬉しい限りです(´∀`)
車内の半分は関東クオリティのロングシート
もう半分は4つのボックス
新潟ー新津や新潟ー豊栄など
近距離時は大した効果ではないでしょうが
長岡や今後予定されている直江津・水上方面等の長距離になると
区間内近距離乗車はロングシート側
旅行等長距離乗車組はボックスなど
ニーズに配慮された混合設計でなかなかナイスだと感じました
115系で混雑時問題だった
立ってる場所が少ない・降りる人を避けづらい
といった問題も緩和されるでしょうね
電車通勤の私はそこら辺ばかり気になってしまうわけで(笑)

現在2両編成が8本?デビューしているようで
今後どれだけ増えるのか
4両1編のB編成も出るとかなんとか
新潟はこれからこのダサイ外観カラーリングの新型でいっぱいになるのかぁ


115系さん、29年間お世話になりました、安らかに引退してくだs…
???「まだだ」